Web Analytics Made Easy - Statcounter
2024-05-08@09:06:31 GMT
۳۴۱ نتیجه - (۰.۰۲۴ ثانیه)

جدیدترین‌های «عوارض ورود محدوده طرح ترافیک»:

بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
    تین نیوز وسایل نقلیه برقی به زودی وارد چرخه ترددهای شهری تهران می شوند و باید فصلی نو در ترددهای تهران گشوده شود. این وسایل که از نظر تولید آلودگی هوای احتراقی هیچ سوخت فسیلی ای مصرف نمی کنند، اثری شگرف در کاهش آلودگی هوا دارند. به این ترتیب باید شرایطی نو در محدوده های ترافیکی تعریف شود. به گزارش تین نیوز به نقل از همشهری آنلاین، شهرداری تهران برای سال های پیش رو اصلاح طرح ترافیک را مدنظر دارد. اطلاعات رسیده از سازمان حمل ونقل شهرداری تهران به همشهری نشان می دهد مهم ترین گزینه اصلاح طرح از منظر شهرداری تهران، پرداخت عوارض عادلانه تر است. در حال حاضر پرداخت های عوارض مبتنی بر زمان ورود و خروج و بسته...
    همشهری آنلاین- سیدمحمد فخار: شهرداری تهران برای سال‌های پیش رو اصلاح طرح ترافیک را مدنظر دارد. اطلاعات رسیده از سازمان حمل‌ونقل شهرداری تهران به همشهری نشان می‌دهد مهم‌ترین گزینه اصلاح طرح از منظر شهرداری تهران، پرداخت عوارض عادلانه‌تر است. در حال حاضر پرداخت‌های عوارض مبتنی بر زمان ورود و خروج و بسته به نوع معاینه فنی خودرو است اما در روش درست باید به گونه‌ای محاسبه عوارض انجام شود که علاوه بر دو آیتم فعلی یعنی زمان ورود و خروج و همچنین نوع معاینه فنی خودروها، میزان پیمایش و عوارضی که هر خودرو برای شهر ایجاد می‌کند را مشخص کرد تا میزان پرداختی متناسب با عوارضی باشد که برای شهر ایجاد می‌کند. مجتبی شفیعی، مدیرعامل سابق این سازمان به همشهری...
    شورای شهر تهران نرخ پایه عوارض طرح ترافیک برای سال ۱۴۰۳ را ۷۵ هزار تومان تعیین کرده که براساس مصوبه شورای شهر تهران تسهیلاتی برای دارندگان معاینه فنی برتر و همچنین وسایل نقلیه هیبریدی پیش‌بینی شده است. به گزارش تسنیم، عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به صورت غیرمجاز در محدوده‌‎های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش‌بینی شده در جداول ضرایب مربوط به روز و ساعت تردد و همچنین ضرایب مربوط به آلایندگی وسایل نقلیه محاسبه خواهد شد. ضریب تردد در محدوده طرح ترافیک (حلقه اول) ۱.۵ درصد، محدوده کنترل آلودگی هوا (حلقه دوم) در روز‌های غیرمجاز ۰.۷۵ درصد و هر دو محدوده طرح ترافیک...
    به گزارش خبرآنلاین،نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال ۱۴۰۲ مبلغ ۵۲ هزار و ۵۰۰ تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال ۱۴۰۳ به میزان ۷۵ هزار تومان تعیین شده است. تسنیم در خبری نوشت: شورای شهر تهران نرخ پایه عوارض طرح ترافیک برای سال ۱۴۰۳ را ۷۵ هزار تومان تعیین کرده که براساس مصوبه شورای شهر تهران تسهیلاتی برای دارندگان معاینه فنی برتر و همچنین وسایل نقلیه هیبریدی پیش‌بینی شده است. عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به صورت غیرمجاز در محدوده‌های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش‌بینی شده در جداول ضرایب مربوط به روز و ساعت تردد و همچنین ضرایب مربوط به...
    شورای شهر تهران نرخ پایه عوارض طرح ترافیک برای سال ۱۴۰۳ را ۷۵ هزار تومان تعیین کرده که براساس مصوبه شورای شهر تهران تسهیلاتی برای دارندگان معاینه فنی برتر و همچنین وسایل نقلیه هیبریدی پیش‌بینی شده است. به گزارش تسنیم، عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به صورت غیرمجاز در محدوده‌‎های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش‌بینی شده در جداول ضرایب مربوط به روز و ساعت تردد و همچنین ضرایب مربوط به آلایندگی وسایل نقلیه محاسبه خواهد شد. ضریب تردد در محدوده طرح ترافیک (حلقه اول) ۱.۵ درصد، محدوده کنترل آلودگی هوا (حلقه دوم) در روز‌های غیرمجاز ۰.۷۵ درصد و هر دو محدوده طرح ترافیک...
    نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال ۱۴۰۲ مبلغ ۵۲ هزار و ۵۰۰ تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال ۱۴۰۳ به میزان ۷۵ هزار تومان تعیین شده است. شورای شهر تهران نرخ پایه عوارض طرح ترافیک برای سال ۱۴۰۳ را ۷۵ هزار تومان تعیین کرده که براساس مصوبه شورای شهر تهران تسهیلاتی برای دارندگان معاینه فنی برتر و همچنین وسایل نقلیه هیبریدی پیش‌بینی شده است. عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به صورت غیرمجاز در محدوده‌های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش‌بینی شده در جداول ضرایب مربوط به روز و ساعت تردد و همچنین ضرایب مربوط به آلایندگی وسایل نقلیه محاسبه خواهد شد....
    تین نیوز شورای شهر تهران نرخ پایه عوارض طرح ترافیک برای سال ۱۴۰۳ را ۷۵ هزار تومان تعیین کرده که براساس مصوبه شورای شهر تهران تسهیلاتی برای دارندگان معاینه فنی برتر و همچنین وسایل نقلیه هیبریدی پیش بینی شده است. به گزارش تجارت نیوز، نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال 1402 مبلغ 52 هزار و 500 تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال 1403 به میزان 75 هزار تومان تعیین شده است. عوارض ورود به محدوده های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه ای که به صورت غیرمجاز در محدوده ‎های ممنوعه تردد می کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش بینی شده در جداول ضرایب مربوط به روز و ساعت...
    شورای شهر تهران نرخ پایه عوارض طرح ترافیک برای سال ۱۴۰۳ را ۷۵ هزار تومان تعیین کرده که براساس مصوبه شورای شهر تهران تسهیلاتی برای دارندگان معاینه فنی برتر و همچنین وسایل نقلیه هیبریدی پیش‌بینی شده است. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال 1402 مبلغ 52 هزار و 500 تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال 1403 به میزان 75 هزار تومان تعیین شده است. عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به صورت غیرمجاز در محدوده‌‎های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش‌بینی شده در جداول ضرایب مربوط به روز و ساعت تردد و...
    اعضای شورای اسلامی شهر تهران نرخ پایه ورود به طرح ترافیک در سال ۱۴۰۳ را تصویب کردند که براساس آن، این نرخ ۱۰۰ هزار تومان است البته که این تصمیم در صورت تایید فرمانداری تهران برای سال آینده قابل اجرا است. به گزارش ایرنا، بطور معمول ۲ طرح «ترافیک» و «کنترل آلودگی هوا» یا همان زوج و فرد سابق که از آن به حلقه دوم طرح هم یاد می‌شود، سال‌هاست که در محدوده مرکزی شهر تهران اجرایی و با پایان هر سال، موضوع نرخ پایه ورودیه به این طرح‌ها در سال بعد داغ می‌شود. بد نیست بدانیم که محدوده طرح ترافیک از شمال به خیابان مطهری، از جنوب به خیابان شوش، از غرب به خیابان کارگر و از سمت شرق...
    آفتاب‌‌نیوز : اعضای شورای اسلامی شهر تهران در دویست و سیزدهمین جلسه دوره ششم شورا، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک را ۱۰۰ هزار تومان تعیین کردند و ضرایب این رقم نیز بر اساس جداول مربوط به محدوده تردد، ساعت تردد و آلایندگی وسایل نقلیه مشخص شد. نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال ۱۴۰۲ مبلغ ۵۲ هزار و ۵۰۰ تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال ۱۴۰۳ به میزان ۱۰۰ هزار تومان تعیین شد. براساس لایحه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به صورت غیرمجاز در محدوده‌‎های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش‌بینی‌شده در جداول ضرایب مربوط به روز و ساعت...
    خبرگزاری آریا - همزمان با دویست و سیزدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک تعیین و تبصره‌های این لایحه تصویب شد.به گزارش خبرگزاری آریا، اعضای شورای اسلامی شهر تهران در روز یکشنبه (15 بهمن 1402) همزمان با دویست و سیزدهمین جلسه شورا، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک را 100 هزار تومان تعیین کردند و ضرایب این رقم نیز بر اساس جداول مربوط به محدوده تردد، ساعت تردد و آلایندگی وسایل نقلیه مشخص شد. نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال 1402 مبلغ 52 هزار و 500 تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال 1403 به میزان 100 هزار تومان تعیین شد. بر اساس لایحه عوارض ورود به محدوده‌های...
    به گزارش جام جم آنلاین، اعضای شورای اسلامی شهر تهران در روز یکشنبه (۱۴ بهمن ۱۴۰۲) همزمان با دویست و سیزدهمین جلسه شورا، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک را ۱۰۰ هزار تومان تعیین کردند و ضرایب این رقم نیز بر اساس جداول مربوط به محدوده تردد، ساعت تردد و آلایندگی وسایل نقلیه مشخص شد. نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال ۱۴۰۲ مبلغ ۵۲ هزار و ۵۰۰ تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال ۱۴۰۳ به میزان ۱۰۰ هزار تومان تعیین شد. بر اساس لایحه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به صورت غیرمجاز در محدوده‌‎های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب...
    به گزارش همشهری آنلاین؛ اعضای شورای اسلامی شهر تهران در روز یکشنبه (۱۴ بهمن ۱۴۰۲) همزمان با دویست و سیزدهمین جلسه شورا، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک را ۱۰۰ هزار تومان تعیین کردند و ضرایب این رقم نیز بر اساس جداول مربوط به محدوده تردد، ساعت تردد و آلایندگی وسایل نقلیه مشخص شد. نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال ۱۴۰۲ مبلغ ۵۲ هزار و ۵۰۰ تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال ۱۴۰۳ به میزان ۱۰۰ هزار تومان تعیین شد. بر اساس لایحه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به صورت غیرمجاز در محدوده‌‎های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش‌بینی...
    به گزارش همشهری آنلاین؛ اعضای شورای اسلامی شهر تهران در روز یکشنبه (۱۴ بهمن ۱۴۰۲) همزمان با دویست و سیزدهمین جلسه شورا، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک را ۱۰۰ هزار تومان تعیین کردند و ضرایب این رقم نیز بر اساس جداول مربوط به محدوده تردد، ساعت تردد و آلایندگی وسایل نقلیه مشخص شد. نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال ۱۴۰۲ مبلغ ۵۲ هزار و ۵۰۰ تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال ۱۴۰۳ به میزان ۱۰۰ هزار تومان تعیین شد. بر اساس لایحه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به صورت غیرمجاز در محدوده‌‎های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش‌بینی...
    همزمان با دویست و سیزدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک تعیین و تبصره‌های این لایحه تصویب شد. به گزارش مشرق، اعضای شورای اسلامی شهر تهران در روز یکشنبه (۱۴ بهمن ۱۴۰۲) همزمان با دویست و سیزدهمین جلسه شورا، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک را ۱۰۰ هزار تومان تعیین کردند و ضرایب این رقم نیز بر اساس جداول مربوط به محدوده تردد، ساعت تردد و آلایندگی وسایل نقلیه مشخص شد. نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال ۱۴۰۲ مبلغ ۵۲ هزار و ۵۰۰ تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال ۱۴۰۳ به میزان ۱۰۰ هزار تومان تعیین شد. بر اساس لایحه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض...
    مجتبی شفیعی، مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرداری تهران گفت: محاسبه میزان عوارض براساس معیارهایی همچون طول پیمایش در هر سفر، مدت انجام سفر، وضعیت آلودگی هوا، میزان ازدحام ترافیکی معابر و وضعیت معاینه فنی خودرو است که در شورای ترافیک این شاخص‌ها به تصویب رسید. شفیعی در مورد تغییرات در طرح ترافیک جدید گفت: در ایده جدید طراحی طرح ترافیک، هدف این است که پرداخت عوارض عادلانه‌تر شود. در گذشته پرداخت‌های عوارض مبتنی بر زمان ورود و خروج و بسته به نوع معاینه فنی خودرو بود که طبیعتاً در روش درست باید بگونه‌ای محاسبه عوارض انجام شود که علاوه بر دو آیتم فعلی یعنی زمان ورود و خروج و همچنین نوع معاینه فنی خودروها، می‌بایست میزان پیمایش و...
    مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرداری تهران: محاسبه میزان عوارض براساس معیارهایی همچون طول پیمایش در هر سفر، مدت انجام سفر، وضعیت آلودگی هوا، میزان ازدحام ترافیکی معابر و وضعیت معاینه فنی خودرو است. به گزارش مشرق، مجتبی شفیعی در مورد تغییرات در طرح ترافیک جدید گفت: در ایده جدید طراحی طرح ترافیک، هدف این است که پرداخت عوارض عادلانه تر شود. در گذشته پرداخت‌های عوارض مبتنی بر زمان ورود و خروج و بسته به نوع معاینه فنی خودرو بود که طبیعتاً در روش درست باید بگونه ای محاسبه عوارض انجام شود که علاوه بر دو آیتم فعلی یعنی زمان ورود و خروج و همچنین نوع معاینه فنی خودروها، می بایست میزان پیمایش و عوارضی که هر خودرو برای شهر...
    آفتاب‌‌نیوز : مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرداری تهران در مورد تغییرات در طرح ترافیک توضیحاتی ارائه کرد و گفت: محاسبه میزان عوارض براساس معیار‌هایی همچون طول پیمایش در هر سفر، مدت انجام سفر، وضعیت آلودگی هوا، میزان ازدحام ترافیکی معابر و وضعیت معاینه فنی خودرو است که در شورای ترافیک این شاخص‌ها به تصویب رسید. مجتبی شفیعی، در مورد تغییرات در طرح ترافیک جدید گفت: در ایده جدید طراحی طرح ترافیک، هدف این است که پرداخت عوارض عادلانه‌تر شود. در گذشته پرداخت‌های عوارض مبتنی بر زمان ورود و خروج و بسته به نوع معاینه فنی خودرو بود که طبیعتاً در روش درست باید بگونه‌ای محاسبه عوارض انجام شود که علاوه بر دو آیتم فعلی یعنی زمان ورود و خروج...
    مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرداری تهران در مورد تغییرات در طرح ترافیک توضیحاتی ارائه کرد و گفت: محاسبه میزان عوارض براساس معیارهایی همچون طول پیمایش در هر سفر، مدت انجام سفر، وضعیت آلودگی هوا، میزان ازدحام ترافیکی معابر و وضعیت معاینه فنی خودرو است که در شورای ترافیک این شاخص ها به تصویب رسید. مجتبی شفیعی در گفت وگو با ایسنا، در مورد تغییرات در طرح ترافیک جدید گفت: در ایده جدید طراحی طرح ترافیک، هدف این است که پرداخت عوارض عادلانه تر شود. در گذشته پرداخت‌های عوارض مبتنی بر زمان ورود و خروج و بسته به نوع معاینه فنی خودرو بود که طبیعتاً در روش درست باید بگونه ای محاسبه عوارض انجام شود که علاوه بر دو آیتم...
    قبلا پرداخت عوراض صرفا فقط بر مبنای ورود و خروج به طرح ،معاینه فنی و ساعت ورود بود، اما میزان پیمایش خودرو نیز باید لحاظ شود. در طرح جدید ترافیک میزان عوارض خودروها براساس طول و مدت سفر، سطح شلوغی معابر، سطح آلودگی هوا، نوع معاینه فنی و آلایندگی خودرو مشخص می‌شود. براین اساس هر چقدر مدت حضور و پیمایش بیشتری در محدوده طرح ترافیک داشته باشند، باید عوارض بیشتری پرداخت کنند.   قرار است اجرای طرح ترافیک در شهر تهران تغییر کند.این خبر را مدتی پیش مدیرعامل سازمان ترافیک شهر تهران در صفحه شخصی اش درفضای مجازی اعلام کرد . او تاکید کرد که طرح جدید پس از تصویب در شورای شهر تهران اجرایی می شود . سید...
    محدوده‌های طرح ترافیک و طرح کاهش آلودگی هوا و همچنین ساعات اجرای طرح ترافیک در تهران اعلام شد. بنا بر اعلام شهرداری تهران ساعات اجرای طرح ترافیک در پایتخت از روز شنبه تا چهارشنبه از ۶:۳۰ تا ۱۸ اجرا می‌شود. همچنین طرح ترافیک در روز‌های پنجشنبه از ساعات ۶:۳۰ تا ۱۳ اجرا می‌شود. همچنین محدوده‌های طرح ترافیک خیابان‌های مطهری و فاطمی؛ شرق: خیابان‌های شریعتی، سپاه و ۱۷ شهریور؛ غرب: خیابان کارگر و از جنوب خیابان شوش را شامل می‌شود. محدوده‌های طرح کاهش آلودگی هوا عبارتند از شمال: بزرگراه همت؛ شرق: بزرگراه امام علی (ع)؛ غرب: بزرگراه چمران و جنوب: بزرگراه بعثت. بنا بر اعلام شهرداری تهران، خودرو‌هایی که بدون مجوز وارد طرح شوند توسط پلیس جریمه نمی‌شوند و پرداخت عوارض...
    محدوده‌های طرح ترافیک و طرح کاهش آلودگی هوا و همچنین ساعات اجرای طرح ترافیک در تهران اعلام شد.   بنا بر اعلام شهرداری تهران ساعات اجرای طرح ترافیک در پایتخت از روز شنبه تا چهارشنبه از ۶:۳۰ تا ۱۸ اجرا می‌شود. همچنین طرح ترافیک در روزهای پنجشنبه از ساعات ۶:۳۰ تا ۱۳ اجرا می‌شود.   همچنین محدوده‌های طرح ترافیک خیابان‌های مطهری و فاطمی؛ شرق: خیابان‌های شریعتی، سپاه و ۱۷ شهریور؛ غرب: خیابان کارگر و از جنوب خیابان شوش را شامل می‌شود.   محدوده‌های طرح کاهش آلودگی هوا عبارتند از شمال: بزرگراه همت؛ شرق: بزرگراه امام علی(ع)؛ غرب: بزرگراه چمران و جنوب: بزرگراه بعثت.   بنا بر اعلام شهرداری تهران، خودروهایی که بدون مجوز وارد طرح شوند توسط پلیس جریمه نمی‌شوند...
    خبرگزاری آریا - مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران از تغییرات شیوه مدیریت محدوده طرح ترافیک شهر تهران خبر داد.به گزارش خبرگزاری آریا مجتبی شفیعی؛ مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران با اشاره به تغییرات شیوه مدیریت محدوده طرح ترافیک، اظهار کرد: بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهر تهران، بررسی شیوه نوین مدیریت محدوده طرح ترافیک را آغاز کرده‌ایم که در آن معیارهایی مانند طول و مدت سفر، سطح سنگینی ترافیک و آلودگی هوا در تعیین عوارض روزانه مؤثر هستند. وی افزود: این شیوه ابزاری مطلوب برای مدیریت هوشمند و عادلانه ترافیک شبکه معابر تهران خواهد بود. این گزارش حاکی از این است که این طرح که احتمالاً در سال آینده اجرایی خواهد شد، نسل جدیدی از نحوه مدیریت...
    به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران گفت:در روش جدید عوارض بر اساس طول و مدت سفر، شلوغی معابر، آلودگی هوا و نوع معاینه فنی و آلایندگی خودرو محاسبه می‌شود. مجتبی شفیعی افزود: منطق نرخ گذاری در این روش تغییر می‌کند و دیگر نرخ ثابتی برای ورود به محدوده وجود نخواهد داشت. اوگفت:هر چقدر خودرو مدت و پیمایش بیشتری در محدوده طرح ترافیک داشته باشد مالک باید عوارض بیشتری پرداخت کند. آقای شفیعی افزود: برخی خودرو‌ها در محدوده طرح ترافیک فقط یک سفر دارند و رانندگان خودروی خود را پارک می‌کنند و ترددی ندارند، این نوع خودرو نباید به اندازه خودرویی که به صورت مدام در محدوده طرح ترافیک تردد می‌کند،...
    به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، مجتبی شفیعی؛ مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران با اشاره به تغییرات شیوه مدیریت محدوده طرح ترافیک، اظهار کرد: بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهر تهران، شیوه نوین مدیریت محدوده طرح ترافیک را آغاز کرده‌ایم که در آن معیارهایی مانند طول و مدت سفر، سطح سنگینی ترافیک و آلودگی هوا در تعیین عوارض روزانه مؤثر هستند. بیشتر بخوانید: ابطال معاینه فنی خودروهای دودزا در تهران وی افزود: این شیوه ابزاری مطلوب برای مدیریت هوشمند و عادلانه ترافیک شبکه معابر تهران خواهد بود. اطلاعات خبرنگار تسنیم حاکی از این است که این طرح، نسل جدیدی از نحوه مدیریت طرح ترافیک محسوب می‌شود و طبق آن متناسب با میزان آلایندگی خودروها، عوارض دریافت خواهد شد در واقع...
    به گزارش همشهری آنلاین، مجتبی شفیعی در مورد جزئیات مدیریت جدید و هوشمند محدوده طرح ترافیک تهران با تأکید بر اینکه این روش جدید گامی اساسی در راستای عادلانه شدن اجرای طرح ترافیک است، افزود: طرح ترافیک فعلی نسبت به طرح ترافیک قدیمی یک گام به جلو رفته بگونه ای که از حالت صفر و یک به شرایطی تغییر کرده که بر اساس آن شهروندان برای تردد باید وجهی پرداخت کرده و مبلغ پرداختی نیز به پارامترهایی همچون زمان اوج و غیر اوج ترافیک و معاینه فنی خودروها  وابسته است. وی با بیان اینکه در طرح جدید که ایده آن در شورای ترافیک پایتخت به تصویب رسید، ما را  به سمت عادلانه و منطقی کردن طرح ترافیک سوق می دهد، اظهار...
    به گزارش همشهری آنلاین، مجتبی شفیعی در مورد جزئیات مدیریت جدید و هوشمند محدوده طرح ترافیک تهران با تأکید بر اینکه این روش جدید گامی اساسی در راستای عادلانه شدن اجرای طرح ترافیک است، افزود: طرح ترافیک فعلی نسبت به طرح ترافیک قدیمی یک گام به جلو رفته بگونه ای که از حالت صفر و یک به شرایطی تغییر کرده که بر اساس آن شهروندان برای تردد باید وجهی پرداخت کرده و مبلغ پرداختی نیز به پارامترهایی همچون زمان اوج و غیر اوج ترافیک و معاینه فنی خودروها  وابسته است. وی با بیان اینکه در طرح جدید که ایده آن در شورای ترافیک پایتخت به تصویب رسید، ما را  به سمت عادلانه و منطقی کردن طرح ترافیک سوق می دهد، اظهار...
    به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، سید جعفر تشکری هاشمی در خصوص لایحه شهرداری تهران مبنی بر اعمال ضریب کاهشی برای بدهکاران عوارض تردد در محدوده‌های طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوای شهر تهران در صورت تسویه تا پایان اسفند جاری گفت: یک فوریت این لایحه در شورا به تصویب رسید که بر اساس آن، شهروندانی که تا کنون عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک خود را پرداخت نکرده و زمان طولانی از آن‌ها گذشته است می‌توانند با تخفیف ۳۰ درصدی به شهرداری تهران پرداخت کرده و تسویه حساب کنند.رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با  استناد به گزارش ارائه شده از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از سال ۹۷...
    رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اعلام پایان فروردین ماه به عنوان آخرین مهلت پرداخت عوارض طرح ترافیک، از افزایش نقدینگی شهرداری تهران در صورت دریافت بدهی‌های طرح ترافیک خبر داد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شورای اسلامی شهر تهران، رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در خصوص لایحه شهرداری تهران مبنی بر اعمال ضریب کاهشی برای بدهکاران عوارض تردد در محدوده‌های طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوای شهر تهران در صورت تسویه تا پایان اسفندماه جاری گفت: یک فوریت این لایحه در شورا به تصویب رسید که بر اساس آن، شهروندانی که تا کنون عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک خود...
    برای محاسبه نرخ عوارض محدوده‌های ترافیکی به سامانه «تهران من» مراجعه کنید به گزارش روابط عمومی معاونت و سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران، در این اطلاعیه آمده است: «به دنبال پرسش‌ها و ابهامات پیش‌آمده برای برخی شهروندان گرامی درباره نحوه محاسبه نرخ عوارض محدوده‌های ترافیکی  به اطلاع مردم عزیز تهران می‌رساند؛ پیش از رزرو طرح ترافیک، با مراجعه به سامانه «تهران من» می‌توانید در چهار مرحله ساده، با توجه به معاینه فنی خودرو، محدوده سکونت، محدوده تردد و ساعات تردد، میزان عوارض پرداختی را محاسبه کنید.» براساس این اطلاعیه، هر شهروند برای استفاده از این امکان می‌تواند با مراجعه به نشانی اینترنتی: http://neweforms.tehran.ir/calculate-traffic-tehran-1401 ، ابتدا نوع معاینه فنی خودرو را مشخص کرده و سپس محل سکونت خود را...
    اعضای شورای شهر تهران در چهل و سومین جلسه علنی این شورا افزایش ۲۵ درصدی نرخ ورود به محدوده طرح ترافیک در پایتخت را به تصویب رساندند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، اعضای شورای اسلامی شهر تهران در چهل و سومین جلسه علنی این شورا، بررسی لایحه شهردار تهران در خصوص تعیین عوارض تردد جهت مدیریت ترافیک، کاهش تقاضای سفر و کنترل آلودگی هوا در سال آینده را در دستور کار خود داشتند که در همین راستا ناصر امانی عضو شورای شهر در جریان بررسی این لایحه گفت: پیشنهادم این است که ۳۰ درصد افزایش تعدیل شود. لایحه تعیین قیمت پایه موزه‌ها در هیأت تطبیق به دلیل افزایش زیاد رد شد در نتیجه به همین دلیل است که...
    اعضای شورای شهر تهران با افزایش ۵۰ درصدی نرخ عوارض ساختمان و افزایش ۲۵ درصدی نرخ عوارض به محدوده طرح ترافیک موافقت کردند. به گزارش خبرنگار ایمنا، در جلسه امروز (یکشنبه) شورای شهر تهران، محمد علیخانی گزارش کمیسیون مشترک حمل و نقل-برنامه بودجه در خصوص لایحه شهردار تهران مبنی بر «تعیین مصوبه تعیین عوارض تردد جهت مدیریت ترافیک، کاهش تقاضای سفر و کنترل آلودگی هوا در سال ۱۴۰۰» را ارائه کرد و گفت: در این مصوبه چند تغییر صورت گرفت که نخستین در موضوع افزایش پایه عوارض بود که در لایحه شهرداری ۲۰ درصد افزایش را شامل می‌شد اما در کمیسیون آن را به ۲۵ درصد افزایش دادیم. او افزود: در تبصره پنجم هم عوارض از ۲۰ درصد به ۲۵...
    افزایش 25 درصدی عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک در پایتخت با رأی اکثر اعضای شورای شهر تهران به تصویب رسید. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از تهران پرس، موضوع افزایش عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک امروز در صحن شورای شهر تهران مورد بحث و گفت‌وگو قرار گرفت و اعضای شورا نظرات‌شان را در این زمینه مطرح کردند.اکثر اعضای شورای شهر موافق افزایش ۲۵ درصدی عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک بودند و سرانجام این موضوع با ۱۷ رأی موافق به تصویب رسید.   احمد مسجدجامعی درباره این موضوع گفت:‌ دوستان به دنبال تحقق بودجه هستند و اینکه بودجه محقق نمی‌شود مشکل بودجه و نه مردم است. باید بودجه را درست می‌نوشتیم نه...
    افزایش ۲۵ درصدی عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک در پایتخت با رأی اکثر اعضای شورای شهر تهران به تصویب رسید. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، موضوع افزایش عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک امروز در صحن شورای شهر تهران مورد بحث و گفت‌وگو قرار گرفت و اعضای شورا نظرات‌شان را در این زمینه مطرح کردند.احمد مسجدجامعی درباره این موضوع گفت:‌ دوستان به دنبال تحقق بودجه هستند و اینکه بودجه محقق نمی‌شود مشکل بودجه و نه مردم است.وی افزود: باید بودجه را درست می‌نوشتیم نه اینکه برای تحقق آن دوباره از لحاظ اقتصادی به مردم فشار وارد شود.مسجدجامعی تأکید کرد: در حال آب بستن در بودجه هستیم شهرداری پیشنهاد افزایش 20 درصدی عوارض را داده اما چگونه...
    افزایش ۲۵ درصدی عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک در پایتخت با رأی اکثر اعضای شورای شهر تهران به تصویب رسید. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ موضوع افزایش عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک امروز در صحن شورای شهر تهران مورد بحث و گفت‌وگو قرار گرفت و اعضای شورا نظرات‌شان را در این زمینه مطرح کردند. احمد مسجدجامعی درباره این موضوع گفت:‌ دوستان به دنبال تحقق بودجه هستند و اینکه بودجه محقق نمی‌شود مشکل بودجه و نه مردم است. وی افزود: باید بودجه را درست می‌نوشتیم نه اینکه برای تحقق آن دوباره از لحاظ اقتصادی به مردم فشار وارد شود. مسجدجامعی تأکید کرد: در حال آب بستن در بودجه هستیم شهرداری پیشنهاد افزایش...
    ایران اکونومیست-معاون عمرانی استانداری تهران گفت: محدوده طرح ترافیک تا اطلاع ثانوی در تهران اجرایی نخواهد شد که قرار باشد از آن عوارضی دریافت شود. محمد تقی‌زاده معاون عمرانی استانداری تهران درباره پرداخت عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک که از سوی شورای شهر تهران مطرح شده است، گفت: در شورای ترافیک تهران و شورای عالی ترافیک کشور مصوب شده بود که محدوده طرح ترافیک لغو شود و ستاد ملی مقابله با کرونا نیز تصمیم شورای عالی ترافیک کشور را تصویب کرد. وی افزود: هنگامی که محدوده طرح ترافیک لغو شده است و محدوده‌ای در شهر نداریم از چه چیزی شورای شهر قرار است عوارض دریافت کند. معاون عمرانی استانداری تهران خاطرنشان کرد: تصمیمات اتخاذ شده در شورای ملی...
    ۲۳ فروردین امسال بنا بر تصمیم ستاد ملی مبارزه با کرونا ورود به محدودیت طرح ترافیکی تهران آزاد اعلام شد اما حالا رییس و برخی اعضای شورای اسلامی شهر تهران اعلام می‌کنند که ورود به محدوده طرح‌های ترافیک تهران بدون پرداخت عوارض، قانونی نیست. در شرایط عادی، ۲ طرح «ترافیک» و «کنترل آلودگی هوا» (زوج و فرد سابق یا حلقه دوم طرح ترافیک) در محدوده مرکزی شهر تهران اجرا می‌شود و شرط ورود به این محدوده‌ها که مالکان خودروها جریمه نشوند، ثبت‌نام مالک و مشخصات خودرو در سامانه تهران من و شارژ حساب شهروندی است. محدوده طرح ترافیک از شمال به خیابان مطهری، از جنوب به خیابان شوش، از غرب به خیابان کارگر و از سمت شرق به...
    خبرگزاری ایسنا: معاون استاندار تهران با تاکید بر اینکه بر اساس مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا طرح ترافیک و محدوده کاهش آلودگی هوا اجرا نمی شود و ملغی شده است، گفت: وقتی این طرح ملغی شده و اجرا نمی‌شود؛ طبیعتا عوارضی هم برای آن وجود ندارد. محمد تقی زاده، در تشریح نظر استانداری درباره اظهارنظرهایی برای اخذ عوارض برای ورود به محدوده طرح ترافیک، گفت: در شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور مصوب شد محدوده طرح ترافیک لغو شود و ستادملی مبارزه با کرونا نیز این تصمیم را مصوب کرد. به این ترتیب این طرح ترافیک ملغی و تا اطلاع ثانوی اجرا نخواهد شد. وی افزود: وقتی چنین طرحی نداریم شورای شهر تهران چگونه و از کدام طرح می...
    معاون استاندار تهران گفت: در تهران محدودیت طرح ترافیک را تا اطلاع ثانوی نداریم. محمد تقی زاده در تشریح نظر استانداری درباره اظهارنظرهایی برای اخذ عوارض برای ورود به محدوده طرح ترافیک، گفت: در شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور مصوب شد محدوده طرح ترافیک لغو شود و ستادملی مبارزه با کرونا نیز این تصمیم را مصوب کرد. به این ترتیب این طرح ترافیک ملغی و تا اطلاع ثانوی اجرا نخواهد شد. وی افزود: وقتی چنین طرحی نداریم شورای شهر تهران چگونه و از کدام طرح می خواهد عوارض دریافت کند؛ بی تردید تصمیمات ستادملی مبارزه با کرونا ویروس برای تمامی دستگاه ها لازم الاجرا است. بر همین اساس در تهران محدودیت طرح ترافیک را تا اطلاع ثانوی...
    به گزارش صدای ایران، محمد تقی زاده در تشریح نظر استانداری درباره اظهارنظرهایی برای اخذ عوارض برای ورود به محدوده طرح ترافیک، گفت: در شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور مصوب شد محدوده طرح ترافیک لغو شود و ستادملی مبارزه با کرونا نیز این تصمیم را مصوب کرد. به این ترتیب این طرح ترافیک ملغی و تا اطلاع ثانوی اجرا نخواهد شد.وی افزود: وقتی چنین طرحی نداریم شورای شهر تهران چگونه و از کدام طرح می خواهد عوارض دریافت کند؛ بی تردید تصمیمات ستادملی مبارزه با کرونا ویروس برای تمامی دستگاه ها لازم الاجرا است. بر همین اساس در تهران محدودیت طرح ترافیک را تا اطلاع ثانوی نداریم.به گزارش ایسنا، امروز(یکشنبه 31 فروردین ماه) در جلسه علنی شورای اسلامی شهر...
    محمد تقی زاده در تشریح نظر استانداری درباره اظهارنظر‌هایی برای اخذ عوارض برای ورود به محدوده طرح ترافیک، گفت: در شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور مصوب شد محدوده طرح ترافیک لغو شود و ستادملی مبارزه با کرونا نیز این تصمیم را مصوب کرد. به این ترتیب این طرح ترافیک ملغی و تا اطلاع ثانوی اجرا نخواهد شد. وی در گفتگو با ایسنا، افزود: وقتی چنین طرحی نداریم شورای شهر تهران چگونه و از کدام طرح می‌خواهد عوارض دریافت کند؛ بی تردید تصمیمات ستادملی مبارزه با کرونا ویروس برای تمامی دستگاه‌ها لازم الاجرا است. بر همین اساس در تهران محدودیت طرح ترافیک را تا اطلاع ثانوی نداریم. به گزارش ایسنا، امروز (یکشنبه ۳۱ فروردین ماه) در جلسه علنی شورای اسلامی...
    به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، محمد تقی زاده در تشریح نظر استانداری درباره اظهارنظرهایی برای اخذ عوارض برای ورود به محدوده طرح ترافیک گفت: در شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور مصوب شد محدوده طرح ترافیک لغو شود و ستادملی مبارزه با کرونا نیز این تصمیم را مصوب کرد. به این ترتیب این طرح ترافیک ملغی و تا اطلاع ثانوی اجرا نخواهد شد. وی افزود: وقتی چنین طرحی نداریم شورای شهر تهران چگونه و از کدام طرح می خواهد عوارض دریافت کند؟ بی تردید تصمیمات ستادملی مبارزه با کرونا ویروس برای تمامی دستگاه ها لازم الاجراست. بر همین اساس در تهران محدودیت طرح ترافیک را تا اطلاع ثانوی نداریم. بنا بر این گزارش، امروز(یکشنبه ۳۱ فروردین) در جلسه علنی...
    معاون عمرانی فرمانداری تهران گفت: با توجه به مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا طرح ترافیک و طرح زوج و فرد در تهران لغو شده است و مردم بابت ورود به این محدوده‌ها عوارضی پرداخت نخواهند کرد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو؛ غلامحسین آرام معاون عمرانی فرمانداری تهران در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر اعلام کرده است که آزاد شدن ورود به محدوده طرح ترافیک به معنای بخشیده شدن عوارض آن نیست گفت:‌مصوبه ستاد ملی کرونا فرادستی و لازم‌الاجراست.وی بیان داشت: با توجه به شرایط ویژه‌ای که کشور دارد و دستگاه‌ها و ادارات، مدارس و دانشگاه‌ها و بعضی از اصناف تعطیل هستند تصمیمات ویژه‌ای نیز اتخاذ شده است.معاون عمرانی...
    آفتاب‌‌نیوز : محمد تقی زاده در گفت‌وگو با ایسنا، در تشریح نظر استانداری درباره اظهارنظرهایی برای اخذ عوارض برای ورود به محدوده طرح ترافیک، گفت: در شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور مصوب شد محدوده طرح ترافیک لغو شود و ستادملی مبارزه با کرونا نیز این تصمیم را مصوب کرد. به این ترتیب این طرح ترافیک ملغی و تا اطلاع ثانوی اجرا نخواهد شد. وی افزود: وقتی چنین طرحی نداریم شورای شهر تهران چگونه و از کدام طرح می خواهد عوارض دریافت کند؛ بی تردید تصمیمات ستادملی مبارزه با کرونا ویروس برای تمامی دستگاه ها لازم الاجرا است. بر همین اساس در تهران محدودیت طرح ترافیک را تا اطلاع ثانوی نداریم. به گزارش ایسنا، امروز(یکشنبه 31 فروردین ماه)...
    غلامحسین آرام معاون عمرانی فرمانداری در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر اعلام کرده است که آزاد شدن ورود به محدوده طرح ترافیک به معنای بخشیده شدن عوارض آن نیست گفت:‌مصوبه ستاد ملی کرونا فرادستی و لازم‌الاجراست. وی بیان داشت: با توجه به شرایط ویژه‌ای که کشور دارد و دستگاه‌ها و ادارات، مدارس و دانشگاه‌ها و بعضی از اصناف تعطیل هستند تصمیمات ویژه‌ای نیز اتخاذ شده است. معاون عمرانی فرمانداری تهران گفت: قطعاً‌ لغو طرح ترافیک در شرایط فعلی مشمول پرداخت عوارض آن از سوی مردم نمی‌شود و همچنان توصیه ما این است که مردم از منازل خود  خارج نشوند و فقط در مواقع ضروری حضور یابند. آرام گفت: هسته مرکزی...
    خبرگزاری میزان- رییس شورای شهر تهران از شهردار درخواست کرد که یک لایحه دو فوریتی به منظور اخذ مجوز برای ورود بدون عوارض خودرو‌ها به محدود طرح ترافیک به شورای شهر ارسال کند. تاریخ انتشار: 13:18 - 31 فروردين 1399 - کد خبر: ۶۱۳۹۱۴ به گزارش گروه جامعه خبرگزاری میزان، محسن هاشمی، رییس شورای شهر تهران در پایان دویست و نهمین جلسه علنی شورای شهر تهران با حضور در جمع خبرنگاران با بیان اینکه در جلسات قبلی شورای شهر تهران بیشتر موضوعات به بحث‌های پیرامون کرونا منعطف می‌شد، گفت: امروز از ٩ دستور جلسه‌ای که در دستور کار شورای شهر تهران بود، هشت دستور به بحث گذاشته شد. همچنین حسن رسولی، خزانه‌دار شورای شهر تهران گزارشی درباره وضعیت...
    عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: تصمیم ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر آزاد شدن ورود خودروها به طرح ترافیک به‌معنی بخشیده شدن عوارض طرح ترافیک نیست و این موضوع نیازمند مصوبه شورا است. به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی خبرگزاری آنا محمد علیخانی در جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران در ارتباط با آزاد شدن ورود خودروها به محدوده طرح ترافیک اظهار کرد: این تصمیم وزارت بهداشت و ستاد ملی مبارزه با کرونا بود که بر اساس آن همه خودروها می‌توانند وارد محدوده شوند. وی تصریح کرد: این تصمیم درستی بود و به این معنی بود که سقف ورود به محدوده برداشته شود و  نه این‌که عوارض مربوط به آن بخشیده شود. این عضو شورای اسلامی...
    به گزارش خبرنگار ایلنا، محمد علیخانی در جریان دویست و نهمین جلسه شورای شهر تهران در تذکری به شهردار تهران گفت: با توجه به برداشتن سقف مجوزهای ورود به محدوده های طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا توسط ستاد مقابله با کرونا و وزارت بهداشت که کار درستی هم بود، ورود همه خودروها به این محدوده آزاد شد اما این اقدام به معنی بخشش عوارض ورود به محدوده های مذکور نیست. او ادامه داد: چراکه این عوارض مصوبه قانونی داشته و بخشش یا تخفیف آن فقط با مجوز شورای شهر امکان پذیر خواهد بود. لذا به شهردار محترم تهران تذکر می دهم نسبت به اجرای مصوبه شورای شهر در مورد عوارض اقدام و در صورتیکه پیشنهاد بخشش یا تخفیف دارند لایحه...
    رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه برداشتن سقف ورود به محدوده طرح ترافیک به معنای بخشیده شدن عوارض آن نیست،‌گفت: حناچی در این زمینه از شورای شهر مجوزی دریافت نکرده است. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران طی تذکری که در صحن شورا مطرح کرد، درباره لغو طرح ترافیک در پایتخت اظهار داشت: ستاد کرونا و وزارت بهداشت اعلام کرد که همه خودروها می‌توانند وارد محدوده طرح ترافیک شوند تا از این طریق آمار مسافران حمل و نقل عمومی کاهش یابد و از شیوع کرونا پیشگیری شود. وی افزود: تصمیم ستاد مقابله با کرونا درست بود ولی باید...
    خبرگزاری میزان- در سال‌های گذشته اگر افراد بدهی ناشی از عوارض روزانه طرح ترافیک خود را پرداخت نمی‌کردند این عوارض در آینده هم قابل وصول نبود. سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد رفع این مشکل گفت: همزمان با اجرای طرح ترافیک دوربین‌های پلاک خوان هم در معابر پایتخت نصب شدند که این اقدام موجب جریمه خودرو‌هایی که عوارض خود را نمی‌پردازند، شده است. تاریخ انتشار: 13:52 - 10 اسفند 1398 - کد خبر: ۶۰۱۳۲۴ به گزارش گروه جامعه خبرگزاری میزان، یوسف حجت، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره مقدار وصول عوارض ناشی از طرح ترافیک و همچنین هزینه‌های تحقق نیافته از این عوارض، بیان کرد: در سال‌های گذشته اگر افراد...
    مدیر واحد ساماندهی محدوده‌ها و طرح‌های ترافیکی شهرداری تهران با اشاره به رای دیوان عدالت اداری در خصوص اخذ عوارض برای ورود غیرمجاز به طرح ترافیک پایتخت اعلام کرد: بدهی عوارض تردد غیرمجاز شهروندان در محدوده طرح ترافیک در سال های ۹۷ و ۹۸ همچنان پابرجاست. «عمار سعیدیانفر» این مطلب را امروز چهارشنبه در گفت وگو با ایرنا و در واکنش به خبر رای ابطال عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک تهران توسط هیات عمومی دیوان عدالت اداری اعلام کرد. رای دیوان اوایل هفته جاری از سوی رسانه ها انتشار یافته بود. شورای اسلامی شهر تهران در ماده ۸ مصوبه دهم بهمن سال ۹۶، برای ورود به محدوده طرح ترافیک، علاوه بر جریمه، دریافت عوارض نیز تصویب کرده بود که...
    «عمار سعیدیانفر» این مطلب را امروز چهارشنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا و در واکنش به خبر رای ابطال عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک تهران توسط هیات عمومی دیوان عدالت اداری اعلام کرد. رای دیوان اوایل هفته جاری از سوی رسانه ها انتشار یافته بود.  شورای اسلامی شهر تهران در ماده ۸ مصوبه دهم بهمن سال ۹۶، برای ورود به محدوده طرح ترافیک، علاوه بر جریمه، دریافت عوارض نیز تصویب کرده بود که این مصوبه با شکایت دیوان محاسبات، ‌ اتحادیـه اتومبیل کرایـه تهران، نیروی انتظامی و تعدادی از اشخاص حقیقی در دیوان عدالت اداری مواجه شد. شاکیان این مصوبه، خواستار ابطال مواد ۲ و ۳ مصوبه یکصد و دهمین جلسه یازدهم شهریور ۹۳ شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای...
    به گزارش ایلنا، عمار سعیدیان فر در گفت و گویی با بیان اینکه خبرنگاران برای ثبت نام طرح ترافیک خبرنگاری باید به سامانه «تهران من» وارد شوند، گفت: از ابتدای اسفند ماه سامانه برای ثبت نام خبرنگاران باز خواهد شد و آنان می‌توانند همانند سال گذشته در این سامانه ثبت نام کنند و مدارک خود، اعم از مدرک اشتغال به کار خبری یا بیمه خبرنگاری و یا ۱۰ اثر خود را در قسمت «خدمات طرح ترافیک» که زیرمجموعه آن «خدمات خاص خبرنگاران و عکاسان» است، بارگذاری کنند. وی در ادامه از اعمال تغییرات جزئی در عوارض طرح‌های ترافیکی سال۹۹ خبر داد و گفت: موضوع ذخیره روز‌های تردد در محدوده‌های ترافیکی در سال جاری کمتر جدی گرفته شد که سال آینده...
    ایران اکونومیست-مدیر واحد ساماندهی محدوده‌ها و طرح‌های ترافیکی سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران، گفت: ثبت نام طرح ترافیک خبرنگاران از ابتدای اسفند آغاز می‌شود. عمار سعیدیان‌فر در مورد جزئیات طرح ترافیک ویژه خبرنگاران در سال٩٩ با بیان اینکه خبرنگاران برای ثبت نام طرح ترافیک خبرنگاری می‌بایست به سامانه «تهران من» وارد شوند، افزود: از ابتدای اسفند ماه سامانه برای ثبت نام خبرنگاران باز خواهد شد و خبرنگاران محترم می‌توانند همانند سال گذشته در این سامانه ثبت نام کرده و مدارک خود، اعم از مدرک اشتغال به کار خبری یا بیمه خبرنگاری و یا ۱۰ اثر خود را در قسمت «خدمات طرح ترافیک» که زیرمجموعه آن «خدمات خاص خبرنگاران و عکاسان» است، بارگذاری کنند. وی در ادامه...
    به گزارش اقتصادآنلاین ؛ «عمار سعیدیان فر» در مورد جزئیات طرح ترافیک ویژه خبرنگاران در سال٩٩ با بیان اینکه خبرنگاران برای ثبت نام طرح ترافیک خبرنگاری می‌بایست به سامانه «تهران من» وارد شوند، گفت: از ابتدای اسفند ماه سامانه برای ثبت نام خبرنگاران باز خواهد شد و خبرنگاران محترم میتوانند همانند سال گذشته در این سامانه ثبت نام کرده و مدارک خود، اعم از مدرک اشتغال به کار خبری یا بیمه خبرنگاری و یا ۱۰ اثر خود را در قسمت «خدمات طرح ترافیک» که زیرمجموعه آن «خدمات خاص خبرنگاران و عکاسان» است، بارگذاری کنند. وی در ادامه  از اعمال تغییرات جزئی در عوارض طرح های ترافیکی سال٩٩ خبر داد و گفت: موضوع رزرو روزهای تردد در محدوده های ترافیکی در...
    هیأت عمومی دیوان عدالت اداری، رأی ابطال مصوبه شورای اسلامی شهر تهران درخصوص تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده‌های مرکزی شهر را صادر کرد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری برنا؛ شورای اسلامی شهر تهران در ماده ۸ مصوبه دهم بهمن سال ۹۶، برای ورود به محدوده طرح ترافیک، علاوه بر جریمه، دریافت عوارض را مصوب کرده بود که این مصوبه با شکایت دیوان محاسبات، ‌ اتحادیـه اتومبیل کرایـه تهران، نیروی انتظامی و تعدادی از اشخاص حقیقی در دیوان عدالت اداری مواجه شد. شاکیان خواستار ابطال مواد ۲ و ۳ مصوبه یکصد و دهمین جلسه یازدهم شهریور ۹۳ شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور و ابطال مواد ۸ و ۲ مصوبه شماره ۲۴۱۸-۸؍۱۱؍۱۳۹۶ دهم بهمن ماه ۹۶ شورای...
    شورای اسلامی شهر تهران در ماده ۸ مصوبه دهم بهمن سال ۹۶، برای ورود به محدوده طرح ترافیک، علاوه بر جریمه، دریافت عوارض را مصوب کرده بود که این مصوبه با شکایت دیوان محاسبات، ‌ اتحادیـه اتومبیل کرایـه تهران، نیروی انتظامی و تعدادی از اشخاص حقیقی در دیوان عدالت اداری مواجه شد. شاکیان خواستار ابطال مواد ۲ و ۳ مصوبه یکصد و دهمین جلسه یازدهم شهریور ۹۳ شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور و ابطال مواد ۸ و ۲ مصوبه شماره ۲۴۱۸-۸؍۱۱؍۱۳۹۶ دهم بهمن ماه ۹۶ شورای اسلامی شهر تهران در خصوص تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده های مرکزی شهر تهران شدند. هیأت عمومی دیوان عدالت اداری ۲۸ آبان سال جاری با حضور معاونان دیوان عدالت اداری،...
    به گزارش جام جم آنلاین از فارس، شورای اسلامی شهر تهران در ماده 8 مصوبه مورخ دهم بهمن سال 96 برای ورود به محدوده طرح ترافیک، علاوه بر جریمه، دریافت عوارض را مصوب کرده بود که این مصوبه یا شکایت دیوان محاسبات و نیروی انتظامی و تعدادی از اشخاص حقیقی در دیوان عدالت اداری مواجه شد. هیأت عمومی دیوان عدالت اداری در رسیدگی به شکایت شکات و پس از بحث و بررسی اعلام کرد: حکم ماده هشت مصوبات مورد اعتراض در حدی که ناظر بر دریافت عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک علاوه بر جریمه موضوع ماده 18 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی است در مواردی که سقف تعیین شده توسط شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر تهران برای ورود به...
    به گزارش اقتصادآنلاین، شورای اسلامی شهر تهران در ماده ۸ مصوبه مورخ دهم بهمن سال ۹۶ برای ورود به محدوده طرح ترافیک، علاوه بر جریمه، دریافت عوارض را مصوب کرده بود که این مصوبه یا شکایت دیوان محاسبات و نیروی انتظامی و تعدادی از اشخاص حقیقی در دیوان عدالت اداری مواجه شد. هیأت عمومی دیوان عدالت اداری در رسیدگی به شکایت شکات و پس از بحث و بررسی اعلام کرد: حکم ماده هشت مصوبات مورد اعتراض در حدی که ناظر بر دریافت عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک علاوه بر جریمه موضوع ماده ۱۸ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی است در مواردی که سقف تعیین شده توسط شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر تهران برای ورود به محدوده‌های طرح ترافیک حلقه...
    به گزارش صدای ایران هیأت عمومی دیوان عدالت با شکایت دیوان محاسبات و نیروی انتظامی، دریافت عوارض بابت ورود به محدوده طرح ترافیک علاوه بر جریمه را غیر قانونی دانست و باطل کرد. شورای اسلامی شهر تهران در ماده 8 مصوبه مورخ دهم بهمن سال 96 برای ورود به محدوده طرح ترافیک، علاوه بر جریمه، دریافت عوارض را مصوب کرده بود که این مصوبه یا شکایت دیوان محاسبات و نیروی انتظامی و تعدادی از اشخاص حقیقی در دیوان عدالت اداری مواجه شد.هیأت عمومی دیوان عدالت اداری در رسیدگی به شکایت شکات و پس از بحث و بررسی اعلام کرد: حکم ماده هشت مصوبات مورد اعتراض در حدی که ناظر بر دریافت عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک علاوه بر جریمه...
    هیأت عمومی دیوان عدالت با شکایت دیوان محاسبات و نیروی انتظامی، دریافت عوارض بابت ورود به محدوده طرح ترافیک علاوه بر جریمه را غیر قانونی دانست و باطل کرد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، شورای اسلامی شهر تهران در ماده ۸ مصوبه مورخ دهم بهمن سال ۹۶ برای ورود به محدوده طرح ترافیک، علاوه بر جریمه، دریافت عوارض را مصوب کرده بود که این مصوبه یا شکایت دیوان محاسبات و نیروی انتظامی و تعدادی از اشخاص حقیقی در دیوان عدالت اداری مواجه شد.هیأت عمومی دیوان عدالت اداری در رسیدگی به شکایت شکات و پس از بحث و بررسی اعلام کرد: حکم ماده هشت مصوبات مورد اعتراض در حدی که ناظر بر دریافت عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک علاوه...
    هیأت عمومی دیوان عدالت با شکایت دیوان محاسبات و نیروی انتظامی، دریافت عوارض بابت ورود به محدوده طرح ترافیک علاوه بر جریمه را غیر قانونی دانست و باطل کرد. ۲۰ بهمن ۱۳۹۸ - ۱۰:۱۷ اجتماعی حقوقی و قضایی نظرات - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار قضائی خبرگزاری تسنیم، شورای اسلامی شهر تهران در ماده 8 مصوبه مورخ دهم بهمن سال 96 برای ورود به محدوده طرح ترافیک، علاوه بر جریمه، دریافت عوارض را مصوب کرده بود که این مصوبه یا شکایت دیوان محاسبات و نیروی انتظامی و تعدادی از اشخاص حقیقی در دیوان عدالت اداری مواجه شد. هیأت عمومی دیوان عدالت اداری در رسیدگی به شکایت شکات و پس از بحث و بررسی اعلام کرد: حکم ماده هشت...
    سعیدیان فر از افزایش ۱۰۰ درصدی عوارض ورود به محدوده طرح‌ ترافیک در روزهای آلوده پایتخت خبر داد. به گزارش مشرق، عمار سعیدیان فر مدیر واحد ساماندهی محدوده‌ها و طرح‌های ترافیکی در توضیح تغییرات اعمال شده در صدور مجوز ورود به طرح‌های ترافیکی گفت: ما در سال ۹۹ افزایش ۱۳ و نیم درصدی برای خودروهای دارای معاینه فنی برتر و ۲۱ درصدی برای خودروهای دارای معاینه فنی عادی برای ورود به محدوده طرح ترافیک را خواهیم داشت. بیشتر بخوانید: جزئیات رزروی شدن طرح ترافیک در پایتخت اعلام شد جزئیاتی از اجرای طرح ترافیک در سال ۹۹ مدیر واحد ساماندهی محدوده‌ها و طرح‌های ترافیکی با اشاره به اینکه برای ورود روزانه خودروها به محدوده‌ طرح‌ ترافیک، طرح رزرو از پیش اجرا می‌شود، گفت: شهروندانی که بخواهند به صورت...