جدیدترین‌های «عوارض تردد وسایل نقلیه»:

اعلام زمان اجرای طرح ترافیک با نرخ جدید + جزئیات

به گزارش گروه جامعه ایسکانیوز، نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال ۱۴۰۲ مبلغ ۵۲ هزار و ۵۰۰ تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال ۱۴۰۳ به میزان ۷۵ هزار تومان تعیین شده است. عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به صورت غیرمجاز در محدوده‌‎های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش‌بینی شده در جداول ضرایب مربوط به روز و ساعت تردد و همچنین ضرایب مربوط به آلایندگی وسایل نقلیه محاسبه خواهد شد. بیشتر بخوانید: طرح ترافیک تهران از سه‌شنبه ۱۴ فروردین اجرا می‌شود ضریب تردد در محدوده طرح ترافیک (حلقه اول) ۱.۵ درصد، محدوده کنترل آلودگی هوا(حلقه دوم) در روزهای غیرمجاز ۰.۷۵ درصد و...


هزینه ورود به طرح ترافیک در سال ۱۴۰۳ تعیین و تکلیف شد

شورای شهر تهران نرخ پایه عوارض طرح ترافیک برای سال ۱۴۰۳ را ۷۵ هزار تومان تعیین کرده که براساس مصوبه شورای شهر تهران تسهیلاتی برای دارندگان معاینه فنی برتر و همچنین وسایل نقلیه هیبریدی پیش‌بینی شده است. به گزارش تسنیم، عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به صورت غیرمجاز در محدوده‌‎های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش‌بینی شده در جداول ضرایب مربوط به روز و ساعت تردد و همچنین ضرایب مربوط به آلایندگی وسایل نقلیه محاسبه خواهد شد. ضریب تردد در محدوده طرح ترافیک (حلقه اول) ۱.۵ درصد، محدوده کنترل آلودگی هوا (حلقه دوم) در روز‌های غیرمجاز ۰.۷۵ درصد و هر دو محدوده طرح ترافیک...


در سال جدید باید چقدر برای ورود به طرح ترافیک هزینه کنیم؟

به گزارش خبرآنلاین،نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال ۱۴۰۲ مبلغ ۵۲ هزار و ۵۰۰ تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال ۱۴۰۳ به میزان ۷۵ هزار تومان تعیین شده است. تسنیم در خبری نوشت: شورای شهر تهران نرخ پایه عوارض طرح ترافیک برای سال ۱۴۰۳ را ۷۵ هزار تومان تعیین کرده که براساس مصوبه شورای شهر تهران تسهیلاتی برای دارندگان معاینه فنی برتر و همچنین وسایل نقلیه هیبریدی پیش‌بینی شده است. عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به صورت غیرمجاز در محدوده‌های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش‌بینی شده در جداول ضرایب مربوط به روز و ساعت تردد و همچنین ضرایب مربوط به...


هزینه ورود به طرح ترافیک در سال ۱۴۰۳ تعیین شد

شورای شهر تهران نرخ پایه عوارض طرح ترافیک برای سال ۱۴۰۳ را ۷۵ هزار تومان تعیین کرده که براساس مصوبه شورای شهر تهران تسهیلاتی برای دارندگان معاینه فنی برتر و همچنین وسایل نقلیه هیبریدی پیش‌بینی شده است. به گزارش تسنیم، عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به صورت غیرمجاز در محدوده‌‎های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش‌بینی شده در جداول ضرایب مربوط به روز و ساعت تردد و همچنین ضرایب مربوط به آلایندگی وسایل نقلیه محاسبه خواهد شد. ضریب تردد در محدوده طرح ترافیک (حلقه اول) ۱.۵ درصد، محدوده کنترل آلودگی هوا (حلقه دوم) در روز‌های غیرمجاز ۰.۷۵ درصد و هر دو محدوده طرح ترافیک...


هزینه ورود به محدوده طرح ترافیک تهران در سال ۱۴۰۳؛ حداقل ۷۵ هزار تومان

نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال ۱۴۰۲ مبلغ ۵۲ هزار و ۵۰۰ تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال ۱۴۰۳ به میزان ۷۵ هزار تومان تعیین شده است. شورای شهر تهران نرخ پایه عوارض طرح ترافیک برای سال ۱۴۰۳ را ۷۵ هزار تومان تعیین کرده که براساس مصوبه شورای شهر تهران تسهیلاتی برای دارندگان معاینه فنی برتر و همچنین وسایل نقلیه هیبریدی پیش‌بینی شده است. عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به صورت غیرمجاز در محدوده‌های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش‌بینی شده در جداول ضرایب مربوط به روز و ساعت تردد و همچنین ضرایب مربوط به آلایندگی وسایل نقلیه محاسبه خواهد شد....


جزئیات هزینه ورود به طرح ترافیک در سال ۱۴۰۳ اعلام شد

تین نیوز شورای شهر تهران نرخ پایه عوارض طرح ترافیک برای سال ۱۴۰۳ را ۷۵ هزار تومان تعیین کرده که براساس مصوبه شورای شهر تهران تسهیلاتی برای دارندگان معاینه فنی برتر و همچنین وسایل نقلیه هیبریدی پیش بینی شده است. به گزارش تجارت نیوز، نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال 1402 مبلغ 52 هزار و 500 تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال 1403 به میزان 75 هزار تومان تعیین شده است. عوارض ورود به محدوده های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه ای که به صورت غیرمجاز در محدوده ‎های ممنوعه تردد می کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش بینی شده در جداول ضرایب مربوط به روز و ساعت...


صفر تا صد هزینه ورود به طرح ترافیک در سال ۱۴۰۳ اعلام شد

شورای شهر تهران نرخ پایه عوارض طرح ترافیک برای سال ۱۴۰۳ را ۷۵ هزار تومان تعیین کرده که براساس مصوبه شورای شهر تهران تسهیلاتی برای دارندگان معاینه فنی برتر و همچنین وسایل نقلیه هیبریدی پیش‌بینی شده است. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال 1402 مبلغ 52 هزار و 500 تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال 1403 به میزان 75 هزار تومان تعیین شده است. عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به صورت غیرمجاز در محدوده‌‎های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش‌بینی شده در جداول ضرایب مربوط به روز و ساعت تردد و...


نرخ جدید طرح ترافیک

اعضای شورای اسلامی شهر تهران نرخ پایه ورود به طرح ترافیک در سال ۱۴۰۳ را تصویب کردند که براساس آن، این نرخ ۱۰۰ هزار تومان است البته که این تصمیم در صورت تایید فرمانداری تهران برای سال آینده قابل اجرا است. به گزارش ایرنا، بطور معمول ۲ طرح «ترافیک» و «کنترل آلودگی هوا» یا همان زوج و فرد سابق که از آن به حلقه دوم طرح هم یاد می‌شود، سال‌هاست که در محدوده مرکزی شهر تهران اجرایی و با پایان هر سال، موضوع نرخ پایه ورودیه به این طرح‌ها در سال بعد داغ می‌شود. بد نیست بدانیم که محدوده طرح ترافیک از شمال به خیابان مطهری، از جنوب به خیابان شوش، از غرب به خیابان کارگر و از سمت شرق...


جزئیات نرخ، ضرایب و ساعات طرح ترافیک تهران در سال ۱۴۰۳ + جدول

آفتاب‌‌نیوز : اعضای شورای اسلامی شهر تهران در دویست و سیزدهمین جلسه دوره ششم شورا، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک را ۱۰۰ هزار تومان تعیین کردند و ضرایب این رقم نیز بر اساس جداول مربوط به محدوده تردد، ساعت تردد و آلایندگی وسایل نقلیه مشخص شد. نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال ۱۴۰۲ مبلغ ۵۲ هزار و ۵۰۰ تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال ۱۴۰۳ به میزان ۱۰۰ هزار تومان تعیین شد. براساس لایحه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به صورت غیرمجاز در محدوده‌‎های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش‌بینی‌شده در جداول ضرایب مربوط به روز و ساعت...


جزئیات طرح ترافیک پایتخت در سال 1403

خبرگزاری آریا - همزمان با دویست و سیزدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک تعیین و تبصره‌های این لایحه تصویب شد.به گزارش خبرگزاری آریا، اعضای شورای اسلامی شهر تهران در روز یکشنبه (15 بهمن 1402) همزمان با دویست و سیزدهمین جلسه شورا، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک را 100 هزار تومان تعیین کردند و ضرایب این رقم نیز بر اساس جداول مربوط به محدوده تردد، ساعت تردد و آلایندگی وسایل نقلیه مشخص شد. نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال 1402 مبلغ 52 هزار و 500 تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال 1403 به میزان 100 هزار تومان تعیین شد. بر اساس لایحه عوارض ورود به محدوده‌های...


جزئیات طرح ترافیک تهران در سال ۱۴۰۳

به گزارش جام جم آنلاین، اعضای شورای اسلامی شهر تهران در روز یکشنبه (۱۴ بهمن ۱۴۰۲) همزمان با دویست و سیزدهمین جلسه شورا، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک را ۱۰۰ هزار تومان تعیین کردند و ضرایب این رقم نیز بر اساس جداول مربوط به محدوده تردد، ساعت تردد و آلایندگی وسایل نقلیه مشخص شد. نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال ۱۴۰۲ مبلغ ۵۲ هزار و ۵۰۰ تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال ۱۴۰۳ به میزان ۱۰۰ هزار تومان تعیین شد. بر اساس لایحه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به صورت غیرمجاز در محدوده‌‎های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب...


قیمت طرح ترافیک سال ۱۴۰۳ مشخص شد + جزییات

به گزارش همشهری آنلاین؛ اعضای شورای اسلامی شهر تهران در روز یکشنبه (۱۴ بهمن ۱۴۰۲) همزمان با دویست و سیزدهمین جلسه شورا، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک را ۱۰۰ هزار تومان تعیین کردند و ضرایب این رقم نیز بر اساس جداول مربوط به محدوده تردد، ساعت تردد و آلایندگی وسایل نقلیه مشخص شد. نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال ۱۴۰۲ مبلغ ۵۲ هزار و ۵۰۰ تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال ۱۴۰۳ به میزان ۱۰۰ هزار تومان تعیین شد. بر اساس لایحه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به صورت غیرمجاز در محدوده‌‎های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش‌بینی...


قیمت طرح ترافیک ۱۴۰۳ مشخص شد + جزییات

به گزارش همشهری آنلاین؛ اعضای شورای اسلامی شهر تهران در روز یکشنبه (۱۴ بهمن ۱۴۰۲) همزمان با دویست و سیزدهمین جلسه شورا، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک را ۱۰۰ هزار تومان تعیین کردند و ضرایب این رقم نیز بر اساس جداول مربوط به محدوده تردد، ساعت تردد و آلایندگی وسایل نقلیه مشخص شد. نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال ۱۴۰۲ مبلغ ۵۲ هزار و ۵۰۰ تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال ۱۴۰۳ به میزان ۱۰۰ هزار تومان تعیین شد. بر اساس لایحه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به صورت غیرمجاز در محدوده‌‎های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش‌بینی...


اعلام جزئیات طرح ترافیک در سال ۱۴۰۳

همزمان با دویست و سیزدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک تعیین و تبصره‌های این لایحه تصویب شد. به گزارش مشرق، اعضای شورای اسلامی شهر تهران در روز یکشنبه (۱۴ بهمن ۱۴۰۲) همزمان با دویست و سیزدهمین جلسه شورا، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک را ۱۰۰ هزار تومان تعیین کردند و ضرایب این رقم نیز بر اساس جداول مربوط به محدوده تردد، ساعت تردد و آلایندگی وسایل نقلیه مشخص شد. نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال ۱۴۰۲ مبلغ ۵۲ هزار و ۵۰۰ تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال ۱۴۰۳ به میزان ۱۰۰ هزار تومان تعیین شد. بر اساس لایحه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض...


عوارض آزادراهی برای تمام وسایل نقلیه که در بزرگراه ها تردد می کنند

تین نیوز وزارت راه و شهرسازی مکلف است از کلیه وسایل نقلیه که در بزرگراه ها تردد می کنند، بر مبنای میزان پیمایش به ازای هر کیلومتر و بر اساس نوع خودرو عوارض دریافت کرده و به حساب سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای نزد خزانه داری کل کشور واریز کند.   به گزارش ایسنا، بخش اول لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ روز گذشته طی نامه ای از سوی دولت به مجلس شورای اسلامی تقدیم شده و متن کامل این بخش تحت عنوان سقف منابع عمومی دولت و مفروضات منابع و مصارف، امروز منتشر شد. در تبصره شش این لایحه و بخش عوارض و مالیات آمده که وزارت راه و شهرسازی مکلف است با استفاده از ابزارهای هوشمند از کلیه...


دریافت عوارض از کلیه وسایل نقلیه که در بزرگراه‌ها تردد می‌کنند

وزارت راه و شهرسازی مکلف است از کلیه وسایل نقلیه که در بزرگراه‌ها تردد می‌کنند، بر مبنای میزان پیمایش به‌ازای هر کیلومتر و بر اساس نوع خودرو عوارض دریافت کرده و به حساب سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نزد خزانه‌داری کل کشور واریز کند. به گزارش ایسنا، بخش اول لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ روز گذشته طی نامه‌ای از سوی دولت به مجلس شورای اسلامی تقدیم شده و متن کامل این بخش تحت عنوان سقف منابع عمومی دولت و مفروضات منابع و مصارف، امروز منتشر شد. در تبصره شش این لایحه و بخش عوارض و مالیات آمده که وزارت راه و شهرسازی مکلف است با استفاده از ابزارهای هوشمند از کلیه وسایل نقلیه (به استثنای وسایل نقلیه عمومی دارای صورت‌وضعیت...


۶ استراتژی کارآمد برای ایجاد شهرهای بدون خودرو

تردد خودروها در شهرها به عنوان دومین منبع آلودگی هوا در اروپا، مهم‌ترین عامل مرگ کودکان در آمریکا و اروپا، محرک اصلی ایجاد نابرابری اقتصادی میان ساکنان شهری و علت اساسی آلودگی صوتی شناخته شده است. به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، حدود نیم‌قرن پیش خیابان‌های سراسر کپنهاگ، پایتخت دانمارک و مرکز امروزی دوچرخه‌سواری جهان را خودروها فرا گرفته بود، با این حال مدیران تلاش کردند تغییراتی را در تدابیر خود به وجود بیاورند تا مردم را هرچه بیشتر به سمت دوچرخه‌سواری سوق دهند. به دنبال نوآوری‌های بی‌وقفه برنامه‌ریزان شهر، نرخ دوچرخه‌سواری از ۱۰ درصد در سال ۱۹۷۰ به ۳۵ درصد در حال حاضر رسیده است. گزارش‌ها حاکی از آن است که در سال ۲۰۱۶، تعداد دوچرخه‌های در حال تردد در...


۶ استراتژی کارامد برای ایجاد شهرهای بدون خودرو

تردد خودروها در شهرها به عنوان دومین منبع آلودگی هوا در اروپا، مهم‌ترین عامل مرگ کودکان در آمریکا و اروپا، محرک اصلی ایجاد نابرابری اقتصادی میان ساکنان شهری و علت اساسی آلودگی صوتی شناخته شده است. به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، حدود نیم‌قرن پیش خیابان‌های سراسر کپنهاگ، پایتخت دانمارک و مرکز امروزی دوچرخه‌سواری جهان را خودروها فرا گرفته بود، با این حال مدیران تلاش کردند تغییراتی را در تدابیر خود به وجود بیاورند تا مردم را هرچه بیشتر به سمت دوچرخه‌سواری سوق دهند. به دنبال نوآوری‌های بی‌وقفه برنامه‌ریزان شهر، نرخ دوچرخه‌سواری از ۱۰ درصد در سال ۱۹۷۰ به ۳۵ درصد در حال حاضر رسیده است. گزارش‌ها حاکی از آن است که در سال ۲۰۱۶، تعداد دوچرخه‌های در حال تردد در...


شش استراتژی کارامد برای ایجاد شهرهای بدون خودرو

تردد خودروها در شهرها به عنوان دومین منبع آلودگی هوا در اروپا، مهم‌ترین عامل مرگ کودکان در آمریکا و اروپا، محرک اصلی ایجاد نابرابری اقتصادی میان ساکنان شهری و علت اساسی آلودگی صوتی شناخته شده است. به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، حدود نیم‌قرن پیش خیابان‌های سراسر کپنهاگ، پایتخت دانمارک و مرکز امروزی دوچرخه‌سواری جهان را خودروها فرا گرفته بود، با این حال مدیران تلاش کردند تغییراتی را در تدابیر خود به وجود بیاورند تا مردم را هرچه بیشتر به سمت دوچرخه‌سواری سوق دهند. به دنبال نوآوری‌های بی‌وقفه برنامه‌ریزان شهر، نرخ دوچرخه‌سواری از ۱۰ درصد در سال ۱۹۷۰ به ۳۵ درصد در حال حاضر رسیده است. گزارش‌ها حاکی از آن است که در سال ۲۰۱۶، تعداد دوچرخه‌های در حال تردد در...


تعیین عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا در سال ۹۹

اعضای شورای شهر تهران لایحه تعیین عوارض تردد جهت مدیریت ترافیک و کنترل آلودگی هوا را به تصویب رساندند. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، بررسی لایحه تعیین عوارض تردد جهت مدیریت ترافیک و کنترل آلودگی هوا در دستور کار یکصد و نود و پنجمین جلسه علنی شورای شهر تهران که امروز یکشنبه ۱۳ بهمن ماه برگزار شد، قرار گرفت. در روند بررسی این دستور بر اساس ماده یک ورود یا تردد وسایل نقلیه به محدوده طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا منوط به پرداخت عوارض موضوع این ماده است. عوارض تردد وسایل نقلیه مجاز در هر یک از محدوده‌های ذکر شده در هر روز برابر است با حاصل ضرب نرخ پایه به مبلغ ۲۸۰ هزار ریال (با احتساب...


عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا در سال ۹۹ تعیین شد + جزئیات

به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، بررسی لایحه تعیین عوارض تردد جهت مدیریت ترافیک و کنترل آلودگی هوا در دستور کار یکصد و نود و پنجمین جلسه علنی شورای شهر تهران که امروز یکشنبه ۱۳ بهمن ماه برگزار شد، قرار گرفت. در روند بررسی این دستور بر اساس ماده یک ورود یا تردد وسایل نقلیه به محدوده طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا منوط به پرداخت عوارض موضوع این ماده است. عوارض تردد وسایل نقلیه مجاز در هر یک از محدوده‌های ذکر شده در هر روز برابر است با حاصل ضرب نرخ پایه به مبلغ ۲۸۰ هزار ریال (با احتساب ۲۰ درصد عوارض توسعه حمل ونقل ریلی) در ضریب مربوط به محدوده تردد بر اساس جدول شماره یک، ضریب مربوط...


بررسی عوارض تردد شبانه وسایل نقلیه باری در سال ۹۸/اعمال قانون آری، توقف خیر

خبرگزاری میزان- بررسی نامه فرماندار تهران در خصوص اعتراض هیأت تطبیق به مصوبه تعیین عوارض تردد شبانه وسایل نقلیه باری در محدوده کامیون ممنوع شهر تهران در سال ۹۸ در صد و بیست و هفتمین جلسه علنی شورای شهر تهران، مورد بررسی قرار گرفت. به گزارش گروه جامعه خبرگزاری میزان در جریان بررسی نامه مذکور محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و عمران شورای شهر تهران اظهار کرد: در بخشی از این مصوبه آمده که وسایل نقلیه بیش از ۱۰ میلیون ریال جریمه جهت توقیف به پلیس راهنمایی و رانندگی معرفی شوند و کلمه توقف مورد ایراد فرمانداری تهران قرار گرفت و خواستار حذف این کلمه و جایگزین اعمال قانون شدند و بر همین اساس باید این موضوع مورد...


اعتراض هیأت تطبیق به مصوبه تعیین عوارض تردد شبانه وسایل نقلیه باری

رکنا: بررسی نامه فرماندار تهران در خصوص اعتراض هیأت تطبیق به مصوبه تعیین عوارض تردد شبانه وسایل نقلیه باری در محدوده کامیون ممنوع شهر تهران در سال ۹۸ در صد و بیست و هفتمین جلسه علنی شورای شهر تهران، مورد بررسی قرار گرفت. به گزارش رکنا، در جریان بررسی نامه مذکور محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و عمران شورای شهر تهران اظهار کرد: در بخشی از این مصوبه آمده که وسایل نقلیه بیش از ۱۰ میلیون ریال جریمه جهت توقیف به پلیس راهنمایی و رانندگی معرفی شوند و کلمه توقف مورد ایراد فرمانداری تهران قرار گرفت و خواستار حذف این کلمه و جایگزین اعمال قانون شدند و بر همین اساس باید این موضوع مورد تایید رأی اعضای شورا قرار...


◄ مصوبه تردد شبانه وسایل نقلیه باری در محدوده کامیون ممنوع اصلاح شد

تین‌نیوز |  امروز در شورای شهر  مصوبه تردد شبانه وسایل نقلیه باری در تهران اصلاح شد. صبح امروز و در جریان صد و بیست و هفتمین جلسه علنی شورای شهر تهران محمد علیخانی در خصوص اعتراض هیئت تطبیق فرمانداری تهران به مصوبه تردد شبانه وسایل نقلیه باری در محدوده کامیون ممنوع شهر تهران در سال98 گفت: در این مصوبه مقرر کرده بودیم که شهرداری تهران نسبت به معرفی کامیون‌بارهایی که عوارض آن‌ها بیش از 10‌میلیون ریال باشد به پلیس راهور جهت توقیف اقدام کند. رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران اضافه کرد: اعتراض هیات تطبیق مانند اعتراضی که درخصوص لایحه عوارض طرح ترافیک داشت به کلمه توقیف است و به همین دلیل ما در کمیسیون عمران‌وحمل و نقل...


کلیات لایحه تعیین عوارض تردد شبانه وسایل نقلیه باری تصویب شد

به گزارش خبرنگار ایرنا، براساس این لایحه نرخ عوارض برای وسایل نقلیه باری که سن آنها تا 5 سال است 11 هزار تومان، بالای 5 تا 10 سال 22 هزار تومان و 10 سال به بالا 33 هزار تومان تعیین شد.همچنین براساس تبصره یک ماده 2 این لایحه مصوب شد شهرداری تهران وسایل نقلیه باری که بدهی انها بیش از یک میلیون تومان است را جهت توقف خودروها به پلیس راهور معرفی کند.براساس این لایحه مقرر شد عوارض دریافتی از این محل صرف توسعه حمل و نقل عمومی شود.*تفویض اختیار مجمع اتوبوسرانی به شهرداراعضای شورای شهر همچنین در جریان یکی دیگر از دستور جلسات خود با تفویض اختیارات مجمع اتوبوسرانی به شهردار تهران موافقت کردند.شهرداری ملزم به ارائه گزارش در...


تعیین نرخ عوارض تردد شبانه وسایل نقلیه باری در محدوده‌های کامیون ممنوع

به گزارش خبرنگار ایلنا، در جلسه صد و بیستمین جلسه شورای شهر تهران کلیات لایحه «تعیین عوارض تردد شبانه وسایل نقلیه باری در محدوده کامیون ممنوع شهر تهران در سال 1398» به تصویب رسید. در ادامه جلسه جزئیات این لایحه بررسی شد. در جریان بررسی ماده یک این مصوبه که مرتبط با نرخ این عوارض است حجت نظری عضو شورای شهر تهران اظهار داشت: ما عملاً نمی‌توانیم برای یک فعل دو هزینه از شهروندان دریافت کنیم. با توجه به اینکه ما از جرائم راهنمایی و رانندگی هم سهمی داریم دریافت عوارض از شهروندان درست نیست. شهروندان هزینه مدیریت غیر یکپارچه شهری را نباید پرداخت کنند و این با عدالت همخوانی ندارد. در ادامه ابراهیم امینی نایب رئیس شورای شهر تهران...


در جلسه علنی روز سه شنبه شورای شهر مطرح شد تصویب کلیات تعیین عوارض تردد شبانه وسایل نقلیه باری

به گزارش «نماینده»، در جلسه علنی روز سه شنبه شورای شهر، لایحه تعیین عوارض تردد وسایل نقلیه باری در محدوده کامیون ممنوع شهر تهران در سال ۹۸ مورد بررسی قرار گرفت که اعضا به کلیات آن رأی دادند. بر اساس این لایحه، شهرداری تهران موظف است خودروهایی که بالای یک میلیون بدهی عوارض داشته باشند، به منظور توقیف به راهنمایی و رانندگی معرفی کند. همچنین در بند نخست این مصوبه نرخ عوارض برای ناوگانی که سن آنها تا ۵ سال است ۱۱ هزار تومان، بالای ۵ تا ۱۰ سال ۲۲ هزار تومان و بالای ۲۰ سال ۳۳ هزار تومان پیش بینی شده است. بر اساس این مصوبه، از ابتدای سال ۹۸ شهرداری اجازه دارد نسبت به اخذ عوارض تردد شبانه...


تعیین عوارض برای تردد شبانه وسایل نقلیه

اعضای شورای شهر تهران یک فوریت لایحه تعیین عوارض برای تردد شبانه وسایل نقلیه باری در محدوده کامیون ممنوع شهر تهران برای سال ۹۸ را تصویب کردند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران هدف از این طرح، ملزم کردن کامیون ها به نام نویسی در سامانه باربرگ عنوان کرد و گفت: کامیون ها و خودروهای سنگین برای تردد باید بارنامه ای دریافت کرده و اطلاعات خود را در سامانه باربرگ ثبت کنند اما در حال حاضر کامیون ها این کار را نمی کنند و تاکنون تنها هزار باربرگ صادر شده است. پورسید آقایی، همچنین درباره ی بدهی شهروندان از محل عدم پرداخت عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک گفت: رقم این...


تصویب یک فوریت عوارض تردد شبانه وسایل نقلیه باری

اعضاي شوراي شهر تهران به تعيين عوارض براي تردد شبانه وسايل نقليه باري در محدوده كاميون ممنوع شهر تهران در سال ۹۸ راي دادند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر،   در جلسه امروز شوراي شهر تهران يك فوريت لايحه تعيين عوارض تردد شبانه وسايل نقليه باري در محدوده كاميون ممنوع شهر تهران در سال آينده مورد بررسي قرار گرفت. محسن پورسيدآقايي در دفاع از اين لايحه گفت: هم اكنون كاميون ها و خودروهاي سنگين براي تردد بايد بارنامه اي دريافت كرده و اطلاعات خود را در سامانه باربرگ ثبت كنند اما در حال حاضر كاميون ها اين كار را نمي كنند و تاكنون تنها هزار باربرگ صادر شده است.  اين عوارض جديد مي تواند انگيزه اي براي ثبت تردد...


تصویب تعیین عوارض تردد شبانه وسایل نقلیه باری در «محدوده کامیون ممنوع»

محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران درباره این طرح اظهار داشت: قبلا برای خودروهای باری،‌بارانه (باربرگ) تعیین کرده بودیم چون ابزار عملیاتی در این خصوص نداشتیم و 2 ماه از مصوبه آن می‌گذشت و هنوز اجرایی نشده است پیشنهاد داریم طرح یک فوریت عوارض تعیین شود و اگر کسی بارانه را پرداخت نکرده عوارض پرداخت کند. به گزارش خبرگزاری فارس، این طرح بدون مخالف به تصویب شورای شهر تهران رسید.  


تعیین عوارض تردد شبانه وسایل نقلیه باری در «محدوده کامیون ممنوع» شهر تهران به تصویب رسید

در جلسه علنی شورای شهر تهران عوارض تردد شبانه وسایل نقلیه باری در محدوده کامیون ممنوع شهر تهران به تصویب رسید. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، در صد و نوزدهمین جلسه علنی شورای شهر تهران عوارض تردد شبانه وسایل نقلیه باری در محدوده کامیون ممنوع شهر تهران مطرح شد.محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران درباره این طرح اظهار داشت: قبلا برای خودرو‌های باری، بارانه (باربرگ) تعیین کرده بودیم، چون ابزار عملیاتی در این خصوص نداشتیم و ۲ ماه از مصوبه آن می‌گذشت و هنوز اجرایی نشده است پیشنهاد داریم طرح یک فوریت عوارض تعیین شود و اگر کسی بارانه را پرداخت نکرده عوارض پرداخت کند.به گزارش خبرگزاری فارس، این طرح بدون مخالف به تصویب...


تصویب یک فوریت تعیین عوارض تردد شبانه وسایل نقلیه باری در تهران

به گزارش خبرنگار ایلنا، در صدو نوزدهمین جلسه شورای شهر تهران لایحه عوارض تردد شبانه وسایل نقلیه باری در محدوده کامیون ممنوع شهر تهران در سال 98 مورد بررسی قرار گرفت. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در رابطه با این لایحه گفت: ما قبلاً مصوب کرده بودیم که کامیون‌های باربری بارنامه بگیرند. از همین رو کامیون‌ها برای تردد در سطح شهر باید بارنامه بگیرند اما ما ابزار عملیاتی برای الزام آنها به این کار را نداریم. محسن پورسیدآقایی ادامه داد: اکنون دو ماه است که مصوبه شورای شهر در مورد بارانه ابلاغ شده اما رانندگان اقدام جدی برای دریافت آن نکرده‌اند و روزانه فقط هزار کامیون بارنامه می‌گیرند. وی افزود: پیشنهاد ما این است که اگر کسی...


یک فوریت عوارض تردد شبانه وسایل نقلیه باری تصویب شد

به گزارش ایسکانیوز، در جلسه امروز شورای شهر تهران یک فوریت لایحه تعیین عوارض تردد شبانه وسایل نقلیه باری در محدوده کامیون ممنوع شهر تهران در سال آینده مورد بررسی قرار گرفت. محسن پورسیدآقایی در دفاع از این لایحه گفت: در حال حاضر کامیون ها و خودروهای سنگین برای تردد باید بارنامه ای دریافت کرده و اطلاعات خود را در سامانه باربرگ ثبت کنند اما در حال حاضر کامیون ها این کار را نمی کنند و تاکنون تنها هزار باربرگ صادر شده است. این عوارض جدید می تواند انگیزه ای برای ثبت تردد کامیون ها در این سامانه باشد که اعضای شورای شهر با ۱۷ رای آن را به تصویب رسانده و پیش بینی شد این لایحه روز سه شنبه...


عوارض تردد شبانه وسایل نقلیه باری بررسی می‌شود

به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، اعضای شورای شهر تهران فردا یکشنبه (۷ بهمن ماه ۹۷) در یکصد و نوزدهمین جلسه شورای شهر لایحه شهردار تهران در خصوص تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده‌های مرکزی شهر تهران در سال ۹۸ را بررسی خواهند کرد. همچنین یک فوریت لایحه شهردار تهران در خصوص تعیین عوارض تردد شبانه وسایل نقلیه باری در محدوده کامیون ممنوع شهر تهران بررسی می‌شود. اعضای شورای شهر در ادامه لایحه شهردار تهران در خصوص تعیین عوارض محلی فعالیت بانک‌ها و موسسات مالی و اعتباری را بررسی خواهند کرد. همچنین لایحه شهردار تهران در خصوص چگونگی محاسبه جمع‌آوری و مدیریت پسماند بررسی خواهد شد. سپس اعضای شورای شهر لایحه شهردار تهران در خصوص اصلاحیه مصوبه...


شورا بر مصوبه تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده مرکزی شهر تهران اصرار کرد

با رای اعضا، شورای شهر تهران بر مصوبه تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده مرکزی شهر تهران اصرار کرد . به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری شبستان، بررسی اعتراض فرمانداری به مصوبه شورای شهر تهران با موضوع «الحاق سه تبصره به ماده چهارم مصوبه تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده های مرکزی شهر تهران»دیگر دستور جلسه شورای شهر تهران بود که مورد بررسی کمیسیون های برنامه و بودجه و عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران قرار گرفته بود.   «محمد علیخانی»  رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در تشریح این طرح گفت: آنچه در این مصوبه پیش بینی شده است به عنوان پیش نیاز عمل به آن است...


تصویب طرح اصلاح مصوبه تعین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه

طرح اصلاح مصوبه تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده مرکزی شهر تهران در جلسه امروز شورا تصویب شد. به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری شبستان، لایحه شهردار تهران در خصوص الحاق سه تبصره به ماده 4 مصوبه تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده‌های مرکزی شهر تهران در تاریخ 12 بهمن 96 و اصلاحات بعدی آن در 27 مرداد 97 در جلسه امروز شورا بررسی شد و اعضای شورای شهر تهران پس از ارایه نظرات خود این لایحه را تصویب کردند.   در ادامه، طرح الزام شهرداری تهران به ارایه لایحه تعیین ساختار و حدود اختیارات شوراهای معماری مناطق نیز بررسی شد و به تصویب اعضای شورا رسید.   یک فوریت طرح نحوه رسیدگی به برنامه...


تصویب طرح اصلاح مصوبه تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه

اعضای شورای شهر تهران به کلیات طرح اصلاح تبصره ۳ مصوبه تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده مرکزی شهر رای مثبت دادند و بر این اساس تخفیف ۷۰ درصدی به رانندگان آژانسی که ۳ سفر در روز در سامانه به ثبت برسانند داده می‌شود. ۰۸ مهر ۱۳۹۷ - ۱۱:۴۲ اجتماعی تهران نظرات به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، در جریان نودمین جلسه شورای شهر تهران صبح امروز که به ریاست محسن هاشمی رفسنجانی برگزار شد بررسی لایحه شهردار تهران درخصوص الحاق 3 تبصره به ماده 4 مصوبه تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده‌های مرکزی شهر تهران به تاریخ 12 بهمن 96 و اصلاحات بعدی آن به تاریخ 27 مرداد 97 یک فوریت در هشتاد و...


تعیین تکلیف دو فوریت طرح اصلاح عوارض تردد وسایل نقلیه به زودی

خبرگزاری میزان- هاشمی گفت:تکلیف دو فوریتی طرح اصلاح عوارض تردد وسایل نقلیه در مرکز شهر به زودی مشخص می‌شود و پس از بررسی‌های مجدد در کمیسیون مربوطه دوباره در صحن شورا مورد بررسی و ارزیابی قرار خواهد گرفت. به گزارش خبرنگار گروه جامعه خبرگزاری میزان، رئیس شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه جلسه امروز شورای شهر تهران با حضور قهرمانان فوتسال بانوان برگزار شد و این بانوان مورد تقدیر اعضا قرار گرفتند، گفت: مسئله طرح ترافیک جدید همچنان در شورای شهر مطرح می‌شود و ارزیابی‌ها در حال انجام است که در همین راستا از محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران دعوت شد تا در صحن شورا به بیان گزارش اولیه از اجرای...


دو فوریت اصلاح نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه رای نیاورد

خبرگزاری میزان- رای گیری از ١٨ نفر از اعضای حاضر شورای شهر دو فوریت طرح اصلاح و الحاق یک تبصره به مصوبه تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده‌های مرکزی شهر با ١١ رای مخالف و ٧ رای مخالف به تصویب نرسید. به گزارش خبرنگار گروه جامعه خبرگزاری میزان محمد علیخانی در شصت و هفتمین جلسه علنی شورای شهر تهران در خصوص دو فوریت طرح اصلاح و الحاق یک تبصره به مصوبه تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده‌های مرکزی شهر گفت: با توجه به اینکه مصوبه تعیین عوارض تردد وسایل نقلیه در فرمانداری به تصویب نرسیده و اشکالاتی به آن وارد شده است، پیشنهاد می‌کنیم این ماده با یک تبصره اصلاح شود. وی افزود: نرخ عوارض...


نرخ عوارض ورود به طرح ترافیک جدید تهران اعلام شد

جامعه > شهری - جماران نوشت: اعضای شورای شهر تهران لایحه تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده مرکزی شهر را تصویب کردند. صبح امروز لایحه تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده مرکزی شهر تهران روی میز بررسی شورای شهر قرار گرفت و طی آن اعضا بند به بند طرح را بررسی کرده و با ارائه پیشنهاداتی آن را به تصویب رساندند. بر اساس ماده یکم ، به شهرداری تهران اجازه داده می‌شود به منظور اعمال مدیریت هوشمند بر تردد خودروها در محدوده شهر تهران و بر اساس این مصوبه ، از 15 فروردین ماه سال 97 نسبت به وصول عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده‌های موضوع این مصوبه اقدام کند. اعضای شورای شهر تهران با اکثریت آراء این ماده...


جزئیات طرح جدید ترافیک پایتخت

شهر > شهری - همشهری آنلاین:اعضای شورای شهر تهران لایحه تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده مرکزی شهر را تصویب کردند. به گزارش ایسنا، سه‌شنبه 10 بهمن، لایحه تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده مرکزی شهر تهران روی میز بررسی شورای شهر قرار گرفت و طی آن اعضا بند به بند طرح را بررسی کرده و با ارائه پیشنهاداتی آن را به تصویب رساندند. بر اساس ماده یکم ، به شهرداری تهران اجازه داده می‌شود به منظور اعمال مدیریت هوشمند بر تردد خودروها در محدوده شهر تهران و بر اساس این مصوبه ، از 15 فروردین ماه سال 97 نسبت به وصول عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده‌های موضوع این مصوبه اقدام کند. اعضای شورای شهر تهران با اکثریت آراء این...


جزئیات طرح جدید ترافیک پایتخت+ نرخ تردد و استثناها

ساعت24-اعضای شورای شهر تهران لایحه تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده مرکزی شهر را تصویب کردند. صبح امروز لایحه تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده مرکزی شهر تهران روی میز بررسی شورای شهر قرار گرفت و طی آن  اعضا بند به بند طرح را بررسی کرده و با ارائه پیشنهاداتی آن را به تصویب رساندند. بر اساس ماده یکم ، به شهرداری تهران اجازه داده می‌شود به منظور اعمال مدیریت هوشمند بر تردد خودروها در محدوده شهر تهران و بر اساس این مصوبه ، از 15 فروردین ماه سال 97 نسبت به وصول عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده‌های موضوع این مصوبه اقدام کند.  اعضای شورای شهر تهران با اکثریت آراء این ماده را تصویب کردند. همچنین بر اساس...


نرخ عوارض ورود به طرح ترافیک بالاخره اعلام شد

به گزارش جماران، صبح امروز لایحه تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده مرکزی شهر تهران روی میز بررسی شورای شهر قرار گرفت و طی آن  اعضا بند به بند طرح را بررسی کرده و با ارائه پیشنهاداتی آن را به تصویب رساندند. بر اساس ماده یکم ، به شهرداری تهران اجازه داده می‌شود به منظور اعمال مدیریت هوشمند بر تردد خودروها در محدوده شهر تهران و بر اساس این مصوبه ، از 15 فروردین ماه سال 97 نسبت به وصول عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده‌های موضوع این مصوبه اقدام کند.  اعضای شورای شهر تهران با اکثریت آراء این ماده را تصویب کردند. همچنین بر اساس ماده دوم این لایحه عوارض تردد وسایل نقلیه در هر یک از محدوده‌های موضوع این مصوبه در هر روز...


تشریح جزئیات طرح جدید ترافیک تهران

اعضای شورای شهر تهران لایحه تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده مرکزی شهر را تصویب کردند. ایران آنلاین / صبح امروز لایحه تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده مرکزی شهر تهران روی میز بررسی شورای شهر قرار گرفت و طی آن  اعضا بند به بند طرح را بررسی کرده و با ارائه پیشنهاداتی آن را به تصویب رساندند. بر اساس ماده یکم، به شهرداری تهران اجازه داده می‌شود به منظور اعمال مدیریت هوشمند بر تردد خودروها در محدوده شهر تهران و بر اساس این مصوبه، از 15 فروردین ماه سال 97 نسبت به وصول عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده‌های موضوع این مصوبه اقدام کند. اعضای شورای شهر تهران با اکثریت آراء این ماده را تصویب...


جزئیات طرح جدید ترافیکی پایتخت+ نرخ تردد و استثنائات

اعضای شورای شهر تهران لایحه تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده مرکزی شهر را تصویب کردند. به گزارش ایسنا، صبح امروز لایحه تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده مرکزی شهر تهران روی میز بررسی شورای شهر قرار گرفت و طی آن  اعضا بند به بند طرح را بررسی کرده و با ارائه پیشنهاداتی آن را به تصویب رساندند. بر اساس ماده یکم ، به شهرداری تهران اجازه داده می‌شود به منظور اعمال مدیریت هوشمند بر تردد خودروها در محدوده شهر تهران و بر اساس این مصوبه ، از 15 فروردین ماه سال 97 نسبت به وصول عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده‌های موضوع این مصوبه اقدام کند.  اعضای شورای شهر تهران با اکثریت آراء این ماده را تصویب کردند. همچنین...


تصویب طرح جدید ترافیک در شورای شهر تهران + جزئیات طرح

جزئیات طرح جدید ترافیک که با عنوان لایحه یک فوریتی «تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده‌های مرکزی شهر تهران» به شورای شهر تهران ارائه شده بود، در جلسه علنی امروز شورا بررسی و تصویب شد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری آنا، بررسی لایحه تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده‌های مرکزی شهر تهران که یک فوریت این لایحه در سی و هفتمین جلسه شورای شهر تهران به تصویب رسیده بود در جلسه امروز در دستور کار اعضای شورای شهر تهران قرار گرفت. لایحه تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده‌های مرکزی شهر تهران با اصلاحات کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران به 8 ماده و چند تبصره به تصویب رسیده است. ماده یکم: به...


آقای شهردار اسامی رانت خواران را افشا کنید

 ناهید خداکرمی در سی و هفتمین جلسه شورای شهر تهران پس از ارائه گزارش از شهردار خواست تا اسامی رانت خواران را افشا کند و از سازمان بازرسی کشور بخواهد این مساله را پیگیری کند. تصویب یک فوریت لایحه  تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده های مرکزی  در سی و هفتمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران یک فوریت لایحه تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده های مرکزی شهر با 13 رای به تصویب رسید.


◄ تصویب یک فوریت لایحه تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه

تین‌نیوز |  یک فوریت اجرای طرح ترافیک جدید با 13 رای موافق به تصویب اعضای شورای شهر رسید. به گزارش خبرنگار تین‌نیوز، اعضای شورای شهر تهران صبح امروز یک فوریت لایحه تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در طرح ترافیکی جدید را تصویب کردند. به‌گفته‌ معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اجرای این طرح درآمد شهرداری افزایش نمی‌یابد اما 20 درصد حجم ترافیک کاهش یافته و به توزیع عدالت در شهر کمک می‌شود. بر اساس روش جدید فروش مجوز ورود به طرح ترافیک تهران، تمامی سهمیه‌های موجود لغو شده و هر فردی با پرداخت مبلغی می‌تواند به این بخش از شهر تهران که پتانسیل آلودگی هوای بیش‌تری دارد؛ وارد شود.      


رتبه تهران در وقت‌کشی شهروندان در ترافیک

تهران در رتبه‌بندی 212 شهر جهان با «شاخص ترافیک»، جزو شهرهای دارای «بدترین نمره» قرار گرفت و از آخر، هشتم شد. به گزارش دنیای اقتصاد، یک بررسی بین‌المللی درباره «کارآمدی شبکه حمل‌ونقل‌ شهری» نشان می‌دهد متوسط زمان یک سفر به محل کار یا تحصیل در تهران، از 55 دقیقه گذشته اما در شهرهای «کم‌ترافیک» با بهترین نمره، حدود 20 دقیقه است. «وقت‌کشی» در معابر پایتخت، به مسیر اشتباه مدیریت ترافیک تهران در مقایسه با الگوی جهانی برمی‌گردد. پادزهر ترافیک شامل 5 طرح اقدام همچون «حذف یارانه پنهان به خودروهای شخصی با دریافت عوارض سوخت» است. تهران در رده‌بندی جهانی شهرها با شاخص «ترافیک»، به دلیل مسیر اشتباه توسعه شبکه حمل و نقل، جزو 10 شهر دارای «بدترین جایگاه»...


رتبه‌بندی شهرهای دنیا با شاخص ترافیک

به گزارش جماران؛ تهران در رتبه‌بندی 212 شهر جهان با «شاخص ترافیک»، جزو شهرهای دارای «بدترین نمره» قرار گرفت و از آخر، هشتم شد. یک بررسی بین‌المللی درباره «کارآمدی شبکه حمل‌ونقل‌ شهری» نشان می‌دهد متوسط زمان یک سفر به محل کار یا تحصیل در تهران، از 55 دقیقه گذشته اما در شهرهای «کم‌ترافیک» با بهترین نمره، حدود 20 دقیقه است. «وقت‌کشی» در معابر پایتخت، به مسیر اشتباه مدیریت ترافیک تهران در مقایسه با الگوی جهانی برمی‌گردد. پادزهر ترافیک شامل 5 طرح اقدام همچون «حذف یارانه پنهان به خودروهای شخصی با دریافت عوارض سوخت» است. تهران در رده‌بندی جهانی شهرها با شاخص «ترافیک»، به دلیل مسیر اشتباه توسعه شبکه حمل و نقل، جزو 10 شهر دارای «بدترین جایگاه» در سال 2017...


ایران، در رتبه اول هدر رفت زمان در ترافیک

تهران در رتبه‌بندی 212 شهر جهان با «شاخص ترافیک»، جزو شهرهای دارای «بدترین نمره» قرار گرفت و از آخر، هشتم شد. یک بررسی بین‌المللی درباره «کارآمدی شبکه حمل‌ونقل‌ شهری» نشان می‌دهد متوسط زمان یک سفر به محل کار یا تحصیل در تهران، از 55 دقیقه گذشته اما در شهرهای «کم‌ترافیک» با بهترین نمره، حدود 20 دقیقه است. «وقت‌کشی» در معابر پایتخت، به مسیر اشتباه مدیریت ترافیک تهران در مقایسه با الگوی جهانی برمی‌گردد. پادزهر ترافیک شامل 5 طرح اقدام همچون «حذف یارانه پنهان به خودروهای شخصی با دریافت عوارض سوخت» است. به گزارش دنیای اقتصاد، تهران در رده‌بندی جهانی شهرها با شاخص «ترافیک»، به دلیل مسیر اشتباه توسعه شبکه حمل و نقل، جزو 10 شهر دارای «بدترین جایگاه»...